Porsche Taycan, aparece antes de su debut Oficial

A solo unos meses de la presentación Oficial del Porsche Taycan, han capturado imágenes de este modelo 100% eléctrico, que aún tiene mucho para contar.

Porsche Taycan, el 100% eléctrico

Originalmente conocimos en el Salón de Frankfurt 2015, el Mission E Concept; posteriormente, la marca decidió seguir con los planes de diseñar un modelo nuevo 100% eléctrico.

¿El resultado? Ahora, podremos ver este trabajo hecho realidad con el Porsche Taycan, un sedán que ha causado impacto incluso como prototipo.

“No había nada sobre lo que construir, sin embargo, no empezamos de cero porque sabíamos que este nuevo modelo debía ser reconocible como un Porsche a primera vista; en otras palabras, tenía que encarnar lo se llama identidad de marca”.

Michael Mauer, jefe de diseño de Porsche.

De acuerdo con la marca, el nombre Porsche Taycan significa «caballo joven enérgico«, y hace referencia al caballo que vemos en el escudo de la marca.

Este vehículo está diseñado con aluminio, fibra de carbono y materiales plásticos.

Además, ya conocimos a este modelo en fases de prueba, dejándose ver por las calles de China.

Este modelo podrá acelerar de 0 a 100 km/hr. en 3,5 segundos; con una velocidad máxima tentativa a los 250 km/hr.

Además, de acuerdo con la marca, el Porsche Taycan podrá utilizar un sistema de carga con tecnología de 800 voltios, que cargará en un 80% al motor en apenas 15 minutos.

Las versiones disponibles serán: Taycan, Taycan 4S y Taycan Turbo.

Aunque aún desconocemos las potencias que ofrecerá en cada versión, es posible que una de las versiones disponibles cuente con dos motores eléctricos síncronos de 600 CV; también podría tener una autonomía de 500 kilómetros.

Asientos más cómodos

Los vehículos eléctricos, suelen ser un poco más altos que las versiones a gasolina y diésel; esto se debe a que las baterías son pesadas y grandes, y se colocan justo debajo del piso, por los asientos; cuidando el centro de gravedad y la dinámica de conducción.

Porsche quiso cambiar eso, por lo que ofrecerá asientos más cómodos para el conductor y los pasajeros.

“…tampoco podíamos hacer el vehículo más ancho ni colocar al conductor en una posición tan reclinada como los coches de Fórmula 1, pero lo que sí hemos hecho ha sido colocar a los pasajeros lo más bajo posible y con una posición cómoda”.

Michael Mauer, jefe de diseño de Porsche.

En cuanto al interior, todavía no nos han revelado cómo será, y desconocemos la tecnología con la que contará.

Por el momento, ya hemos visto en fases de pruebas (posiblemente las finales), a este modelo. Ha aparecido en el Circuito de Porsche Experience Center de Shanghai, e incluso viajará hasta Reino Unido y posteriormente, a Estados Unidos.

Además, ha probado su potencial dinámico sobre hielo y nieve, a pocos kilómetros del Circuito Polar Ártico; y en temperaturas que van entre los 35 º bajo cero y los 50º.

Porsche Taycan ya se puede Reservar

Para reservar este modelo, es necesario pagar un anticipo de 2,500 euros.

En un inicio, la marca consideró ensamblar 20,000 unidades anuales; sin embargo, aún en prototipo, el modelo Taycan 2020 ya alcanzó esta cifra de autos reservados, por lo que la marca aumentará al doble la producción anual del tan esperado sedán eléctrico.

Este 100% eléctrico se ensamblará en las instalaciones de Stuttgart-Zuffenhausen, en Alemania.

Su Presentación Oficial (y final) sin camuflaje, será en el Auto Show de Frankfurt 2019, en el mes de Septiembre.

Con el lanzamiento del Porsche Taycan, se prevee la llegada del modelo familiar (Sport Turismo), un crossover (Cross Turismo) y un coupé descapotable (Targa). Las fechas de lanzamiento aún no están confirmadas.

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