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El nuevo Porsche Taycan Turbo llega 100% eléctrico, siendo el primer eléctrico de la marca e incorporando más pantallas táctiles en su interior.
Porsche Taycan Turbo
Después de 4 años, el nuevo 100% eléctrico de Porsche ha tomado forma y nombre; llega como Taycan Turbo y Turbo S, ofreciendo la máxima tecnología y el ADN de la marca en cada una de sus curvas.
Además, incorpora dos motores de imanes permanentes (uno en cada eje) y es capaz de soportar cargas de 800V.
El Porsche Taycan Turbo ha sido presentado el día de hoy en 3 eventos simultáneos en Canadá, Alemania y China.
Originalmente fue nombrada como «Mission E» en 2015, cuando se presentó como Concept Car; recibió varias modificaciones a lo largo de esto años, hasta llegar al modelo que conocemos.
Versiones Disponibles
En un inicio, sólo estarán disponibles las versiones Turbo y Turbo S, pero Porsche espera desarrollar una versión más accesible con un precio de $100,000 dólares.
Turbo
Para la versión Turbo, ésta cuenta con una potencia de 670 hp y 626 lb-pie de torque, alcanza una velocidad máxima de 260 km/hr., y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en apenas 3 segundos.
Además, tiene una autonomía de 388 hasta los 412 kilómetros.
Cuenta con llantas de 20 pulgadas.
El precio inicial es desde los $150,900 dólares.
Ambas versiones cuentan con batería de 93 kWh que tiene un peso de 630 kilogramos, dándole un peso total al vehículo de 2,313 kilogramos.
Turbo S
La versión Turbo S ofrece una potencia de 750 hp y 774 lb-pie de torque. Además, alcanza una velocidad máxima de 260 km/hr.
También tiene una autonomía de entre los 388 y los 412 kilómetros.
Esta versión usa llantas de 21 pulgadas.
Su precio inicial es desde $185,000 dólares.
Capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 2.6 segundos.
Las versiones Taycan Turbo y Tubo S, cuentan con Tracción Total.
Además de estas versiones, es posible que lleguen otras versiones iniciales, con motor eléctrico dual.
Su interior
En el interior, este auto cuenta con más pantallas táctiles en el tablero (comparándolo con otros modelos de la marca), utilizando 3 pantallas para el sistema de infoentretenimiento y 1 pantalla para el tablero.
También integra a la nueva app de Apple Music.
La nueva tecnología de Porsche promete cargar al vehículo del 5% al 80% en menos de 23 minutos, con carga de 270 kW.
Su Tecnología
El motor con el que dispone es PMSM (motores de máquina síncrona de imán permanente, por sus siglas en inglés); dándole un diseño más compacto, una mayor densidad de poder, más eficiencia y un mejor comportamiento térmico.
En cuanto a Seguridad, este modelo posee un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero que se controla electrónicamente, suspensión neumática con tres cámaras y regulación activa; y eje trasero direccional.
¿Qué te parece este vehículo?
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