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El nuevo Alpine A110 Rally llega con más de 300 CV a las carreras; la marca ha regresado para competir en las pistas Rally.
Alpine A110 Rally
En 1973, Alpine llegó a ser campeón Mundial de Rally con el Alpine A110 original; sin embargo, después de un tiempo, dejó las carreras.
Tras varios años lejos de la pista, regresará con el nuevo Alpine A110 Rally ha sido presentado en el Rally Mont-Blanc Morzine, en Francia.
Este vehículo ha sido diseñado para carreras y para equipos privados; además, está construido sobre la base de la versión de calle.
También es la tercera variante de carreras de la marca, junto con el A110 Cup y el A110 GT4.
Para este proyecto, Signatech Alpine en colaboración con los pilotos Emmanuel Guigou y Laurent Pellier, se han encargado del diseño y el desarrollo de este deportivo.
Su motor
El A110 Rally cuenta con un motor 1.8 litros que entrega una potencia mayor a los 300 CV; también incorpora una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y diferencial trasero autoblocante.
Este Alpine de Rally es de tracción trasera.
Además, incorpora nuevas suspensiones de 3 vías con tope hidráulico y frenos Brembo específicos, asientos de competición tipo baquet con arnés de 6 puntos ó arco de seguridad integral homologado por la FIA; además, cuenta con propulsor central turboalimentado de 4 cilindros y 1.9 litros.
El vehículo de competición A110 Rally utiliza un chasis ligero, el mismo del GT4 y el Cup Racing.
La versión de calle del Alpine A110 ofrece una potencia de 252 CV y 236 lb-pie de torque.
Para ver pronto en las carreras a este Alpine, tendremos que esperar la Homologación R-GT de FIA.
Los equipos privados podrán tener su vehículo a principios de 2020.
Su Precio
El precio del Alpine A110 Rally es desde 150,000 euros (precio base) y estará disponible a principios de 2020.
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