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Nuevo Peugeot 208 viene con motor de combustible y eléctrico (el cual será la versión más rápida), con una carrocería de 5 puertas.
Peugeot 208 crece en tamaño
El nuevo Peugeot 208 será presentado en el Auto Show de Ginebra en la primer semana del mes de marzo. Además, este modelo ha recibido mejoras en su plataforma, adoptando algunos rasgos del Peugeot 508, como las ópticas frontales con dientes de sable.
Incluso, el tamaño del modelo ha crecido 8 centímetros (ahora mide 4,04 metros de largo); esto se debe, de acuerdo a Peugeot, a los nuevos gustos de los compradores.
Nueva tecnología
Este modelo incorpora el Smart Access y sistemas de asistencia de nivel semi autónomo (con control de crucero con parada y arranque).
También estrena un nuevo sistema de cockpit digital «i-cockpit» de Peugeot, con visualización en tres dimensiones, con sensación de profundidad (regulable).
Este modelo estará disponible con equipamiento básico Like, Active, Allure, GT Line y GT.
El motor es de tres cilindros, incluido el PureTech de 1.2L. También habrá una variante de 4 cilindros para los motores de combustión gasolina.
Interior
Para el interior, podrás escoger el color que más te guste: gris, naranja, verde, amarillo y bicolor. También cuenta con una pantalla de infoentretenimiento que puede ser de 5, 7 o hasta 10 pulgadas. Además, cuenta con hasta cuatro tomas USB y un soporte de carga inalámbrica para el smartphone.
Tres opciones distintas para un solo modelo
Peugeot ha presentado algo que pocas marcas se atreverían, un mismo modelo con tres opciones distintas: motor eléctrico, motor de combustible gasolina y motor diésel.
Esto se debe a que el equipamiento interno y el peso es muy distinto en un auto eléctrico que en un auto con motor térmico (motor de combustible gasolina), siendo el eléctrico más pesado. Por lo que para la producción de estos modelos suele ser más compleja que la tradicional.
Todas las versiones, además, tendrán tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport.
Con el nuevo Peugeot 208, podrás escoger entre motor eléctrico o de combustible
Motor de combustible (motor térmico)
Con el motor térmico, podrás escoger entre el motor de gasolina y el motor diésel, de 74 hp a 128 hp.
Este modelo cuenta con cambio manual o automático de 8 velocidades.
Disponible con equipamiento básico Like, Active y Allure.
Motor eléctrico
Con baterías de iones de litio de 50 kWh, cuenta con 134 hp.
El modelo eléctrico ocupa llantas aerodinámicas y una letra «e» en el nombre, que lo diferencia del modelo con motor térmico. Además, esta versión podrá ser combinada con el acabado deportivo GT-Line, siendo el único modelo con opción más deportiva.
También cuenta con hasta 340 kilómetros de autonomía (según la homologación WLTP).
Plataforma Modular CMP
Desde 2012, Peugeot ha comenzado a trabajar con la plataforma modular CMP; esta plataforma permite elegir entre motor eléctrico y térmico de manera más sencilla, también garantiza una mayor aceptación del mecanismo gracias a una mayor distancia entre ejes.
Así, los cambios que se realizan en estos modelos son mínimos, más allá del peso extra por las baterías de iones de litio (de la versión eléctrica) que añaden 350 kilogramos.
En un equipo de carga rápida de 100 kWh apenas bastará media hora para recargarlas hasta al 80%
¿Su precio?
Peugeot aún no ha mostrado los precios, sin embargo, asegura que el costo total de la versión eléctrica, será similar al de la versión con motor gasolina; esto se debe al ahorro en gasolina. Esperamos que después de la presentación en el Auto Show, conozcamos más al modelo.
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