Mejorar rendimiento gasolina

Uno de los dolores de cabeza, y también dolores financieros, más recurrentes de todos los automovilistas es la gasolina, ese líquido vital para todo vehículo automotor que día a día es más escaso y más caro. La buena noticia para los mexicanos es que ya se acabaron los gasolinazos, la mala noticia es que aún habrá un gasolinazo anual cada primero de enero.

Aun así, la mejor noticia de todas es que es posible ahorrar combustible con simples acciones y un par de cuidados antes y durante los recorridos en automóvil, por lo que Carmudi, el portal automotriz líder en México, te presenta 10 consejos para ahorrar combustible y añadirle más kilómetros por cada litro a tu rendimiento promedio.

• Planea la ruta

Parecería una tontería, pero planear la ruta del recorrido puede ayudar mucho, pues aunque esta acción no incrementa el rendimiento de tu auto si disminuye el tiempo de recorrido; por lo que un recorrido más rápido es igual a menos gasolina consumida.

• Llantas perfectas, recorridos perfectos

El inflado de las llantas es muy importante, pues si las llantas están un poco desinfladas ofrecerán mayor resistencia al momento de rodar, consumiendo así más gasolina. Sigue las instrucciones del manual de usuario, pues la presión de las llantas de un pequeño hatchback es diferente a la presión que manejan los neumáticos de una SUV todo terreno. Revisa la presión de tus llantas una vez a la semana y siempre revísalas “en frío”, pues si ya tienen un rato rodando el aire en el interior se calienta, expandiéndose un poco y entregando lecturas falsas.

• Un filtro de aire limpio nos da una combustión óptima

El filtro de aire del motor es la ventana entre el exterior y el sistema de combustión; si el filtro está muy sucio no entrará el oxígeno necesario para una combustión óptima, traduciéndose en un mayor consumo de combustible. Cada que tu auto entre a servicio pide que revisen el filtro de aire y lo limpien, y si es necesario, que lo cambien.

• Cargar “tanque lleno” no es lo más recomendable

Decir “Lleno, por favor” cada que vas a una gasolinera puede no ser la mejor idea de todas, pues la gasolina pesa y es justo este peso extra el que consume más combustible. Cuando cargues gasolina calcula que la carga llegue máximo hasta los ¾ de tanque, de esta forma tendrás un buen abastecimiento y no tendrás tanto peso en el motor, reduciendo tu consumo hasta en un 5%.

Otro consejo útil es procurar que tu auto no se quede con menos de ¼ de tanque, pues de esta forma la bomba de combustible se desgasta más de lo que se gastaría con más combustible. También es recomendable cargar gasolina de noche o cuando el ambiente esté fresco, esto para evitar la evaporación de la gasolina.

• La gasolina más cara sí es la mejor

“¿Magna o Premium, joven?”. Si bien la gasolina “verde” es más barata, la “roja” tiene mayor octanaje, que se traduce en mayor potencia al momento de la combustión, que a su vez significa una menor necesidad de combustible para alcanzar las velocidades promedio de tus recorridos. Tal vez sea un poco más caro cargar gasolina roja, pero al final de cuentas podrás sacarle más kilometraje a esta.

• El aire acondicionado es sólo para las verdaderas necesidades

¿Eres de los/las que lo primero que encienden es el aire acondicionado?, si es así permíteme decirte que estas tirando la gasolina. El sistema de aire acondicionado usa al motor del auto para funcionar, por lo que también utiliza gasolina. Haz uso del aire acondicionado cuando estés en carretera viajando a velocidades de 100 km/h o mayores (abrir las ventana a estas velocidades es muy molesto además de que aumenta la resistencia al viento del auto y aumenta también su consumo hasta en 8%), y sólo cuando el clima de verdad sea muy caluroso. Para las velocidades de las ciudades, abrir la ventanilla es más que suficiente para refrescarte.

• ¿Arrancones?… ¡No!

El momento en el que el auto consume más combustible es al momento de arrancar desde 0 km/h, pues el motor tiene que mover el peso total del vehículo sin ayuda de nada más (un auto pequeño pesa poco menos de una tonelada). Si a esto le añades que el arranque sea brutal para acelerar lo más pronto posible estarás forzando al motor a dar el máximo de sus capacidades, por lo que el motor utilizará el máximo consumo de gasolina posible.

• Acelerar y frenar gasta siempre de más

Tomando en cuenta lo anterior, si durante tus recorridos frenas y aceleras constantemente, estarás consumiendo mucho combustible. Aquí radica la importancia de planear la ruta o utilizar aplicaciones como Waze para tratar de evitar el tráfico lo más posible.

Es cierto que en las grandes ciudades resulta muy complicado evadir los congestionamientos viales, y si ya te agarró el embotellamiento procura arrancar, acelerar y frenar de la forma más suave posible.

• La “dulce velocidad” es la clave

¿Alguna vez habías oído hablar de la “dulce velocidad” o “velocidad perfecta”?, este término se le dio al momento en el que el auto está corriendo a la velocidad más baja posible en la velocidad más alta de la caja de cambios (generalmente es cerca de los 80 km/h). Es en este momento en el que el auto utiliza su impulso para seguir avanzando, teniendo una gran potencia de reserva y consumiendo un mínimo de combustible. A esta acción de manejo también se le llama “dormir al motor”, y es una técnica excelente para los viajes carreteros.

• Velocidad constante, consumo reducido

Como en el consejo anterior, la velocidad constante es clave para reducir el consumo de combustible. Si bien es cierto que en las ciudades es complicado llegar a los 80 km/h, este principio puede ser aplicado a velocidades más bajas. Mientras el recorrido sea a una velocidad constante, el vehículo necesitará de menos gasolina para circular, utilizando únicamente el combustible necesario para mantener la velocidad. Incluso viajar en Periférico a 20km/h constantes ahorra más combustible que el callejear frenando en semáforos o enfrentarse a la “vuelta de rueda” de Viaducto.

1. Conduce de manera moderada
El consumo de combustible aumenta cuando permites que tu automóvil pierda velocidad y lo compensas al acelerar nuevamente. Mantener una posición constante sobre el acelerador permite que la gasolina fluya al mínimo. La idea es que aceleres suavemente, anticipes el frenado y no lo hagas bruscamente, si conduces de forma agresiva tendrás menos rendimiento de combustible.

2.  ¿Zigzaguear?
¡No lo hagas! Cuando zigzagueas dentro y fuera de los carriles, aceleras y desaceleras constantemente, gastando más combustible. Relájate y permanece en un solo carril.

3. Evita conducir cerca de otro auto
Puedes evitar el desperdicio de combustible al no conducir muy cerca de la parte trasera de otro vehículo, ya que este tipo de manejo produce acelerones y frenados constantes.

4. Frenar repetidas veces
Desperdicia energía convirtiéndola en energía térmica innecesaria y además reduce significativamente la vida útil de los frenos.

5. Modera tu velocidad
Esta es la solución más eficaz y sencilla para aumentar la eficiencia del combustible. El exceso de velocidad y los acelerones repentinos consumen mucha gasolina. Ten en cuenta que para la mayoría de los automóviles, la economía de combustible disminuye rápidamente a velocidades superiores a las 80 km/h.

6. Lleva en tu automóvil solo lo necesario
Viaja de la forma más liviana posible, lleva lo indispensable y lo más importante en el automóvil: tu equipo de seguridad y tus herramientas. En caso que necesites llevar más peso, trata de repartirlo equitativamente dentro tú automóvil.

7. Mantén las ventanas y quemacoco cerrados
Aprovecha el clima templado para apagar el aire acondicionado. Mantén las ventanas y el quema coco cerrados cuando sea posible, tendrás menos resistencia y más ahorro de combustible.

8. Aprovecha el control de crucero (Cruise Control )
Activa el control de velocidad para ahorrar combustible en carretera. Esto evitará que manejes a velocidades altas, manteniendo una velocidad constante, ayudándote a eficientar el consumo de combustible.

9. Afina el motor de tu automóvil
No olvides llevar tu automóvil al servicio periódicamente. Mantener tu auto con el motor afinado y con los filtros de aire y aceite en buen estado mejorarán el consumo de combustible.

10. ¿Sabes que aceite necesita tu motor?
Utiliza solo el aceite recomendado por el fabricante, tomando en cuenta el grado del aceite del motor. Esto ayudará a tu automóvil a mantener el sistema de lubricación del motor lo más eficiente posible.

11. Revisa periódicamente la presión de las llantas
Unas llantas mal infladas tienen mayor resistencia al rodamiento lo que reduce el rendimiento del combustible, provocando desgaste a causa de la fricción excesiva. Mantener una presión correcta de las llantas proporciona seguridad, mejor funcionamiento, mayor duración y, además, mejora el consumo del combustible. Te recomendamos revisar la presión de las llantas cada 15 días cuando estén a una temperatura fría (A temperatura elevada tienen una presión mayor a causa del aire en expansión). Puedes encontrar la presión correcta en la tabla de presión, ubicada normalmente en el marco de la puerta del piloto o en el tapón de combustible.

• ¡Hazle caso a las especificaciones!

Aunque es claro que realizar los cambios necesarios en tu auto es importante, cambiar el aceite, el líquido refrigerante, las bujías y los filtros de aire, aceite y gasolina, es importante; hacerlo de manera oportuna y conforme a las especificaciones del fabricante lo principal. No se trata de marcas, sino de hacer cambios necesarios tomando en cuenta el kilometraje y lo recomendado para el modelo.

Mientras el cambio de líquido refrigerante se recomienda a los 7000km para casi cualquier tipo de auto; los cambios entre motores con aceite mineral y aceite sintético sí difieren, el primero necesita cambios cada 5000km, pero el segundo los necesitará hasta los 9000km.

• Cuida tus inyectores.

Los inyectores de combustible son los encargados del buen desempeño del motor y son quienes determinan el ahorro de gasolina y la potencia del vehículo. Es importante realizar el lavado y calibración de inyectores cada 15000km, pues al interior de estos se forman sedimentos que provocan un ingreso deficiente de gasolina.

Tener inyectores sucios no termina por aumentar las emisiones contaminantes, perjudicar la economía de combustible, producir una marcha lenta e irregular y perder potencia al conducir.

• No corro, no vuelo, no acelero.

El mayor consumo de combustible en un automóvil se da al arrancar desde 0 km/h, porque el motor tiene que mover el vehículo sin ninguna ayuda; si al arrancar deseas acelerar mucho y lo más pronto posible, forzaras al motor a utilizar el máximo consumo de gasolina posible.

Realizar los cambios de marcha o de velocidad con la sincronización correcta y sin exceder el límite de revoluciones por minuto, acelerar gradualmente e intentar mantener una velocidad constante, son clave para que el vehículo utilice de menos gasolina al circular y, por tanto, obtener mayor rendimiento de combustible.

• El pedal del embrague no es para recargar el pie.

El embrague del coche transmite la potencia del motor a la caja de cambios y, por tanto, a las ruedas de tracción. Para no gastar el embrague de más sólo hay que utilizarlo cuando se vaya a hacer un cambio de marchas.

El clutch se debe meter solamente al cambiar de velocidad; pues manejar con el pie recargado en el tercer pedal es una costumbre que se debe eliminar a toda costa, pues desgasta rápidamente el embrague.

• “D” de deja de mover el Drive.

En los autos con transmisión automática, es normal ver que el conductor mueva la palanca de velocidades a Drive sin esperar que este se detenga. Mover el Drive en cada alto provoca el cambio de la dirección del fluido de transmisión mientras el auto se encuentra en movimiento y genera una presión excesiva en las válvulas.

Estos cambios sólo generan desgaste en la transmisión y un mayor gasto de combustible. Es mejor esperar que el coche se detenga completamente antes de cambiar la palanca de posición, se esta manera se evitará el desgaste innecesario y se prolongará el tiempo de vida de la transmisión.

• No sirve de nada pasar topes “de lado”

Pasar topes no es sencillo, más de una vez las personas terminan por frenar súbitamente frente a ellos, haciendo que el coche brinque sobre de ellos; mientras que pasarlos de lado suele forzar el límite de giro de la dirección.

Lo ideal, es pasarlos con un máximo de 10 km/h, no cruzarlos con mucho peso en la parte trasera, es decir, ni exceder el límite de pasajeros o ni el de carga del vehículo y pasarlos sin forzar el automóvil; de lo contrario dañaremos la suspensión del vehículo.

• “Parar en seco” es para emergencias.

Si no te encuentras en una emergencia automovilística, lo mejor es evitar frenar con exceso de fuerza en el pedal, pues esto no sólo genera un desgaste excesivo en las balatas o pastillas de freno; sino que puede causarte un problema donde no lo había, pues puede dañar el cuello, la cintura, la cadera ¡y hasta las retinas!

Estos consejos no sólo te permiten ahorrar combustible, también prolongarán la vida útil de frenos y llantas de tu automóvil.

Con estos simples tips puedes mejorar hasta un 20% el rendimiento de gasolina de tu auto.

dado que el precio de la gasolina no ha parado de subir

el trafico contribuye

incluso el mismo gobierno lo recomienda.

respeta los limites de velocidad ya que estan calculados tambien para un manejo eficiente

• no rebasar las 2,500 rpm
• alinear tus llantas
• mantenerlas a la presion correcta
• no usar mucho el aire acondicionado
• mantener una velocidad estable
• si tu auto tiene start and stop usarlo

y claro cuenta mucho que la gasolinera que visites sea de calidad, encuentra una cerca de ti.

Una de las causas más importantes de un pobre rendimiento de combustible son los propios hábitos del automovilista y, entre los más frecuentes, se encuentran los siguientes:

Para mejorar su consumo de combustible sugerimos revisar la Guía del Automovilista Eficiente donde encontrará recomendaciones útiles para hacer una conducción eficiente y ahorrar dinero.

Estado mecánico del automóvil
Otro aspecto fundamental que afecta sensiblemente el rendimiento son las condiciones mecánicas del automóvil, que ocasionan:

Sugerimos consultar el Manual de Conservación y Mantenimiento de su automóvil para conocer los periodos en los que requiere servicio, que varía entre los diferentes fabricantes.

Recuerde: no importa si el auto es de modelo reciente o no, siempre requerirá el mantenimiento que le permita ofrecer un servicio óptimo, seguro y eficiente al propietario.

Periodo de ajuste de un motor nuevo
En general, todos los motores de combustión interna requieren de un periodo de asentamiento de las partes internas del motor, este ajuste suele darse entre los primeros 5 000 y los 8 000 kilómetros.

Durante este periodo, el rendimiento de combustible del automóvil será inferior al reportado por el fabricante.

Valores de rendimiento
Los valores de rendimiento se obtienen en un laboratorio, en condiciones controladas de altura sobre el nivel del mar, humedad, temperatura, viento, rugosidad del suelo, entre otras, y por tanto pueden no ser reproducibles en condiciones reales de manejo.

Sin embargo, los valores de rendimiento deben considerarse como un indicador que permita al automovilista:

• Comparar los diferentes autos disponibles en el mercado.
• Contar con una referencia del rendimiento máximo de combustible que puede llegar a lograr con la ayuda de una conducción eficiente.
• Una posible falla del automóvil, a partir de una caída considerable del rendimiento promedio de combustible.

Efecto de la altitud
Otro factor que incide en el rendimiento de combustible en un automóvil es la altura sobre el nivel del mar, puesto que a mayor altura, menor cantidad de oxígeno.

Esta disminución de oxígeno afecta la combustión, fenómeno que hace funcionar los motores, ocasionando una pérdida de potencia o torque y un menor rendimiento de combustible (km/L). Teóricamente, por cada cien metros sobre el nivel del mar disminuye en 1% el rendimiento de estos.

En el caso de los motores turbocargados, el efecto de la altitud es mínimo.

Author: adminbuentaller