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¿Sabias que?…
No tener las llantas a la presión correcta hará que:
- Gastes más gasolina / electricidad.
- Te duren menos tus llantas.
- Frenes en más distancia.
- Se dañen tus rines con los baches mas fácilmente.
- Se dañe la suspensión.
- Le salgan bolas mas fácilmente.
Ademas de tener que estar alienadas y balanceadas, las llantas ó neumáticos deben tener la presión que se indica por el fabricante.
¿Por que tener la presión correcta?
Entre mas superficie de la llanta este en contacto con el suelo mejor, en la imagen de arriba puedes ver los efectos de tener las llantas sobre o desinfladas y como se reduce el contacto de la llanta con el suelo.
Beneficios de tener el contacto ideal entre tu llanta y el pavimento…Frenas mejor al tener mas contacto con el suelo, al pasar por un bache repartes el peso en toda la llanta (evitando bolas, dañar suspensión y/o rines), distribuyes el desgaste y te duran mas las llantas, tienes una mejor fuga de agua al evitar concentrarse en un punto, ahorras gasolina al evitar una resistencia adicional, al estar sobreinfladas le transfieres mas las irregularidades del camino a la suspensión, etc..
El fabricante ya hizo estudios y cálculos de acuerdo al peso del vehículo y tamaño de rin, para saber cual es la presión correcta para tu llanta. El fabricante incluye en cada auto o moto una tabla como la siguiente.
En la puerta o tapa de gasolina se indica la medida de las llantas, la presión en el eje delantero y trasero y cuantas personas piensas tener en el auto.
El mismo concepto aplica para las motos, tienen su placa a un costado con la presión ideal calculada por el fabricante.
¿Con que medir la presión de las llantas?
Si tu auto es muy nuevo o la versión más equipada, probablemente tenga un medidor integrado en los rines. Este medidor avisará a la computadora cuando tengas presión baja en las llantas, PERO, si la computadora no indica la presión exacta de cada llanta, lo mas seguro es que solo mida cuando la llanta este ponchada.
Por lo tanto, si tu auto no indica exactamente la presión en cada llanta o no tiene ningún medidor integrado, necesitaras un barómetro, los puedes encontrar digitales o analógicos, aquí te mostramos sus diferencias y precios.
El barómetro te indica la presión exacta de tus llantas, en PSI (libras por pulgada cuadrada) o bares.
Así luce un medidor digital y este es el precio promedio de alguno. Nada caro comparado con los ahorros y beneficios que puedes tener con el.
Una ventaja es que tienen luz de fondo para cuando midas la presión en la noche.
Por lo general puedes alternar con un botón entre la presión en PSI o BAR.
Te muestra con claridad la presión exacta con una décima generalmente.
La mayoría son hechos en China por lo cual su precio es bajo.
Así luce un medido analógico.
No requiere baterías.
Su lectura puede ser mas difícil a alguien con mala vista.
No cuenta con iluminación para verlo en la noche.
Se puede descalibrar mas fácilmente.
Como te lo mencionamos, el precio de ambos no es alto y con ambos tardaras menos de un minuto en verificar la presión de cada llanta. De igual manera ambos pueden ser usados en motos, bicis y autos.
Algunas recomendaciones adicionales:
- Revisa la presión al encender tu auto o moto.
- Revisa la presión antes de salir a carretera.
- Revisa la presión cada dos semanas.
- Usa tu propio barómetro ya que el de gasolineras puede estar descalibrado por tanto uso.
Si tienes los siguientes problemas te recomendamos visitar un especialista
- Fuga de aire
- Que no coincida la direccion del volante y las llantas (alineación)
- Que vibre el volante a cierta velocidad.
- Si se desgasta disparejo.
- Si ya presenta bolas en los costados.
Y recuerda que el estado de las llantas ya sera revisado en los verificentros.
Encuentra aqui un llantero especializado cerca de ti.
¿TÚ CADA CUANTO REVISAS LA PRESIÓN DE TUS NEUMÁTICOS? COMÉNTANOS
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