España
Colombia
México
El superdeportivo McLaren Artura llega como el nuevo bólido híbrido que integrará lo último en tecnología de la marca, con el mejor equipamiento y la nueva plataforma para híbridos.
McLaren Artura
La marca McLaren ha desarrollado un nuevo superdeportivo que se prepara más prestacional y eficiente, añadiendo la tecnología de hibridación y lo último en Asistencias a la conducción.
Además, ha sido marcado con las siglas HPH (High Performance Hybrid) y continuará fiel al estilo de los autos de la marca.
El nuevo McLaren Artura es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 3 segundos.
Su Motor
A nivel mecánico, cuenta con un motor V6 de 3 Litros Turboalimentado que entrega una potencia de 570 hp y un motor eléctrico de 92 hp, brindando una potencia combinada de 670 hp y 531 lb-pie de torque; con transmisión de 8 velocidades de doble embrague.
Este vehículo promete ofrecer cambios ultra-rápidos en menos de 200 milisegundos.
Además, es capaz de acelerar de 0 a 200 km/hr. en 8.3 segundos y tiene una velocidad limitada electrónicamente de 330 km/hr.
Tiene un peso de 1,498 kilogramos y unas puertas de apertura vertical.
Incorpora una batería de iones de litio por cinco módulos, refrigerada por líquido; con una capacidad de 7.4 kWh que brinda una autonomía de 30 Kilómetros en modo 100% eléctrico.
La batería se puede recargar en 3 horas hasta el 80% al usar una corriente doméstica.
Sus emisiones homologadas son de 129 g/km en ciclo combinado WLTP.
El hypercar McLaren Artura se introduce con la plataforma ligera de fibra de carbono MCLA.
Su equipamiento
Con la nueva plataforma en el biplaza, el coche añade lo último en Ayudas a la conducción de la marca, adaptándose a los sistemas de hibridación.
Además, planea mejorar el reparto de pesos, por lo que ubica al compresor eléctrico, el condensador y el evaporador en la parte delantera.
También cuenta con dirección de asistencia hidráulica (más ligera y recalibrada), sistema Control proactivo para la suspensión electrónica, sistema de frenos con discos carbocerámicos de 390 mm delantero y 380 mm trasero, pinzas de aluminio monobloque de 6 y 4 pistones.
Por su parte, eje trasero con diferencial controlado electrónicamente e incluye unas llantas son Pirelli P-Zero Corsa, incluyendo la tecnología Cyber Tyre con sensores para brindar datos en tiempo real.
Modos de conducción: E-mode, Comfot, Sport y Track-E. Además, ha mejorado la aplicación McLaren Track Telemetry, con nuevos circuitos y nuevo software.
Diseño Interior
El diseño interior muestra su convencionalidad y lujo, eliminando los botones del volante y añadiendo un sistema de infoentretenimiento; los asientos son de fibra de carbono y reciben inspiración del coche Senna.
Integra un sistema de calefacción eléctrico eHVAC (climatiza el interior sin la asistencia del motor de combustión).
El biplaza McLaren Artura ya está disponible con un precio desde 185,500 libras.
También te puede interesar: Porsche 911 GT3, más aerodinámico y más potente.
Pingback: Audi Q2 2021, renovado y más tecnológico llega a México - BuenTaller