El rediseñado Lexus NX 2022 llega con lo último en tecnología, una carrocería más grande respecto a la versión anterior y la nueva opción híbrida enchufable de la marca.
Lexus NX 2022
La segunda generación del Lexus ya está disponible, mostrando una carrocería única en variante 350 y 450.
El SUV llegó en 2014 y tuvo en rediseño en 2018, por lo que ahora estrena nuevas motorizaciones y una actualización tecnológica.
Este será el primer modelo híbrido enchufable de la marca.
La nueva Lexus NX 2022 llegará a España en el último trimestre de 2021.
Diseño Exterior
El diseño exterior muestra una carrocería que mide 4.660 metros de largo (20 mm más respecto a la versión anterior), 1.865 metros de ancho (20 mm más) y 1.640 metros de alto (5 mm más). Con este aumento, la distancia entre ejes crece en 30 mm.
La parrilla frontal introduce un nuevo parachoques delantero, faros más grandes y luces traseras en forma de L con iluminación que abarca todo el ancho de la parte trasera.
Construido sobre la plataforma Global Architecture K (GA-K). Esta plataforma les permite usar voladizos cortos y arcos de rueda más anchos.
Incluye unas llantas de 20 pulgadas.
Diseño Interior
El diseño interior integra el concepto Tazuna (término japonés; se centra en proporcionar al conductor el control directo e intuitivo del coche, sigue el principio de las manos en el volante y los ojos en el camino).
Además, añade unos interruptores táctiles touch-sensor ubicados en el volante. Todas las acciones que se realizan aparecen en el Head-Up Display.
También cuenta con iluminación ambiental con hasta 64 colores, la nueva plataforma Lexus Link que permite controlar diversas funciones a través del smartphone del cliente, como el precalentamiento del auto y el bloqueo y desbloqueo de las puertas; y el asistente Hey Lexus.
El sistema de Link Connect cuenta con una pantalla de 9.8 pulgadas y Link Pro con pantalla de 14 pulgadas.
Las asistencias a la conducción Lexus Safety System+ están incluidas de serie. Opcionalmente, se podrá usar el Extended Safety Package que añade: Asistencia en cambio de carril, Alerta de Tráfico Cruzado Frontal, entre otros.
Su Motor
Variante NX 450h+ híbrida enchufable
A nivel mecánico, el primer híbrido enchufable es la variante NX 450h+ que llegará con un motor de gasolina de 4 cilindros de 2.5 Litros; entrega una potencia total de 306 CV, es de tracción integral E-Four.
Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en poco más de 6 segundos y tiene una velocidad máxima de 135 km/hr. en modo 100% eléctricos.
Además, incluye una batería recargable de iones de litio de 18.1 kWh y una autonomía de 63 km en modo 100% eléctrico.
Variante NX 350h
Esta variante cuenta con un sistema híbrido, aunque no es enchufable, de cuarta generación con un motor de 2.5 Litros y un motor eléctrico que en conjunto, entrega una potencia de 242 CV. Con tracción delantera o total.
Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 7.7 segundos.
Ofrece una capacidad de remolque de 1,500 kg.
El precio del Lexus NX 2022 aún no ha sido revelado.
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Author: Araceli Fuentes
Community Manager. Licenciada en Mercadotecnia y Comunicación. Experiencia en Marketing Digital, Fotografía e Imagen, con cursos especializados en: Mercadotecnia de Negocios, Neuromarketing y Estrategias de Distribución. Correo electrónico: araceli@buentaller.com
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