España
Colombia
México
Jaguar I-Pace 2022 regresa actualizado, con lo último en tecnología de la marca, cambios en su diseño y un precio menor al modelo 2020.
Jaguar I-Pace 2022
El primer coche eléctrico de la compañía se actualiza a mitad de su ciclo de vida, con cambios sutiles en su diseño, mejorando su conectividad y tecnología.
Este es uno de los modelos más galardonados, llegó al mercado en 2018 y fue conocido como el Auto Verde del Año, el Auto Mundial del Año, el Auto Europeo del Año y el Diseño del Año.
Con la renovación tecnológica del modelo, ahora ofrece una experiencia más intuitiva, como un smartphone.
Su Diseño
En el exterior los cambios son pequeños, por lo que solo veremos un nuevo contorno de la parrilla pasando de cromo a gris.
Además, mantendrá los faros LED, tapicería de cuero estándar y el portón trasero eléctrico.
Incluye unas nuevas llantas de 20 pulgadas.
El interior muestra un cambio más notorio, con un nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro que brinda estructuras de menú más simples que permiten acceder (o ver) hasta el 90% de las tareas en pantalla, con tan solo 2 toques.
Integra de forma estándar Apple CarPlay y Android Auto.
Ha desaparecido la pantalla secundaria para los controles de clima y el sonido, siendo sustituido por botones tradicionales.
Además, el sistema de navegación permite localizar las estaciones de carga y los tiempos de carga estimados, con actualización de mapas sencilla gracias a la actualización del software de forma remota.
Añade un nuevo cargador a bordo de 11 kW que permitirá cargar al vehículo en un enchufe regular.
A nivel mecánico, permanece sin cambios ofreciendo 2 motores eléctricos que entregan una potencia de 394 hp; de tracción integral. Con una autonomía de 374 kilómetros.
El nuevo Jaguar I-Pace 2022 tendrá un precio desde 69,900 dólares, siendo más económico que el modelo 2020 disponible. Aún no hay fecha de llegada para México.
También te puede interesar: Renault Megane E-Tech, el 100% eléctrico con 450 km de autonomía.
Pingback: Ford Maverick 2022, híbrida y tecnológica - BuenTaller