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Cada vez vemos más modelos autónomos, o con motor eléctrico…pero ¿y si el motor eléctrico fuera cargado con Hidrógeno? Hyundai nos presenta a Hyundai Nexo, el vehículo con combustible de hidrógeno y que se estaciona solo.
Hyundai Nexo estrena combustible
Aunque muchas marcas están creando cada vez más modelos con carga eléctrica, los japoneses han decidido apostar a algo más «ecológico«.
Hyundai, ha diseñado un vehículo capaz de cargar al motor eléctrico con hidrógeno.
El Hyundai Nexo es el vehículo de producción en masa disponible en Europa, además esta SUV tiene una velocidad máxima de 179 km/hr.
En tan solo 5 minutos, alcanza la carga completa; también ofrece tecnología autónoma.
El Hyundai Nexo te permite ir de 0 a 100 km/hr en 9,2 segundos.
Además, su consumo de combustible es de 950 gramos por cada 100 kilómetros recorridos.
Tecnología del Hyundai Nexo
Los 3 tanques para el Hidrógeno están ubicados debajo de los asientos traseros, con una capacidad de 52.2 litros; el motor eléctrico se ubica entre las ruedas delanteras.
El motor cuenta con una vida útil de 160,000 kilómetros ó de 10 años.
El Hyundai Nexo cuenta con Sistema Autónomo de Estacionado a Distancia (RSPA por sus siglas en inglés), esta SUV es capaz de estacionarse por sí sola.
También cuenta con Asistente de puntos muertos (BVM & BSM), Asistente de Seguimiento de Carril y quemacocos.
El precio aproximado del Hyundai Nexo es de 69, 000 euros.
Primeros modelos Hyundai con combustible hidrógeno
Hyundai ya ha probado anteriormente esta tecnología, hace unos años lanzó el motor de hidrógeno (como proyecto piloto y con pocas unidades) en el Hyundai ix35 Fuel Cell.
¿Cómo funciona?
Debido a que el Hidrógeno no es una sustancia que se puede extraer del suelo (como el combustible fósil), se debe producir con agua, dióxido de carbono y cobalto metálico. Aunque los procesos actuales son costosos y no tan eficientes como se quisiera.
El vehículo con motor de hidrógeno, llega a una estación Hidrogenera, donde llena su tanque en aproximadamente 5 minutos.
El hidrógeno entra a la pila de combustible, donde se mezcla con el oxígeno para generar electricidad y agua (el agua se expulsa en forma de vapor).
La electricidad que se genera, se acumula en la pila que hace que el motor se cargue y tú puedas conducir.
Estos vehículos son silenciosos, y solo emiten agua; sin embargo, su costo es alto debido a la tecnología que se ocupa para adaptar a los vehículo. Además, por la poca demanda existente, todavía no existen muchas hidrogeneras alrededor del mundo.
También es alto el precio del combustible hidrógeno, pues en España el kilogramo cuesta aproximadamente 10 euros. Este kilogramo, solo permite recorrer hasta 100 km.
Diversas marcas se están adentrando al combustible de hidrógeno, aunque penas son prototipos.
Por el momento, ya existen algunos modelos en las calles, como el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo.
Otros Proyectos
En la Universidad de Stanford, alumnos y profesores están trabajando para usar el agua de mar como fuente de energía.
Los investigadores buscan generar combustible de hidrógeno utilizando energía solar, electrodos y agua salada.
También Electriq~Global, una start-up australiana – israelí, probará un combustible formado en un 60% por agua; las pruebas serán realizadas en los Países Bajos en 2020. Electriq-Global busca el doble de rendimiento, siendo 50% más económico y 100% ecológico que los combustibles de gasolina.
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