Si este año sientes que el taller te sale más caro, no es tu imaginación: los hogares mexicanos gastarán en promedio $19,389 pesos en mantener su vehículo durante 2026, un 15.3% más que los $16,817 del año pasado. El dato viene del Monitor del Mercado de Repuesto que presentó la Industria Nacional de Autopartes (INA), según El Universal y Milenio. Casi 20 mil pesos al año. La buena noticia: buena parte de ese gasto sí se puede bajar.
¿Por qué subió 15% en un solo año?
Dos razones se juntaron. La primera: el parque vehicular de México está envejeciendo. Ya circulan más de 37 millones de vehículos con una edad promedio de 16.3 años, y un auto de esa edad pide más reparaciones que uno recién salido de la agencia. La segunda: las refacciones se encarecieron — desde enero, el arancel a las autopartes chinas subió hasta 15% el precio de muchas piezas. Más reparaciones por auto y piezas más caras: la cuenta sube sola.
En qué se te va el dinero
Según el reporte de la INA, las refacciones que más se mueven en México son las de motor, suspensión y frenos, seguidas de lubricantes, electrónica automotriz, transmisión y filtros. En conjunto, el mercado del mantenimiento vehicular alcanzará los 788 mil millones de pesos este año y da trabajo a unas 918 mil personas entre refaccionarias y talleres. Es decir: no estás solo, todo el país está gastando más en el taller.
El preventivo siempre es más barato que el correctivo
La forma más segura de pagar de más es esperar a que algo truene. Un cambio de aceite a tiempo cuesta una fracción de lo que cuesta rectificar un motor; unas balatas cambiadas a tiempo salen mucho más baratas que discos y balatas juntos. Tres hábitos que bajan la cuenta anual:
1. Respeta los servicios por kilometraje. Aceite, filtros, bujías y frenos tienen su calendario — en nuestra guía de cada cuándo darle servicio a tu auto o moto lo tienes completo.
2. No ignores ruidos ni testigos. Un rechinido de frenos o un testigo encendido que «luego se apaga» casi siempre es una reparación chica a punto de volverse grande.
3. Cuida las llantas. La presión correcta y la rotación periódica alargan su vida y de paso ahorran gasolina.
Cómo pagar lo justo en el taller
Antes de autorizar cualquier reparación fuerte, pide la cotización desglosada: refacciones por un lado y mano de obra por otro, y pregunta si la pieza es nueva, remanufacturada o usada. Pide que te entreguen las piezas que cambiaron. Y si el diagnóstico te suena excesivo, compara: cotizar en dos o tres talleres antes de decidir puede ahorrarte miles de pesos. En el buscador de BuenTaller puedes encontrar talleres cerca de ti y revisar las calificaciones de otros conductores antes de llevarles tu auto.
Lleva la cuenta de lo que gastas
Casi nadie sabe cuánto gasta de verdad en su auto, y lo que no se mide no se puede bajar. En Mi Garage puedes registrar tu vehículo y llevar el historial de sus servicios: cuándo fue el último cambio de aceite, qué le han hecho y cuánto te ha costado. Con el historial a la mano, tomas mejores decisiones — y hasta vendes mejor el auto el día de mañana.
