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El nuevo Toyota GR Supra de Papadakis Racing ha sido modificado para el Drift, con mayor desempeño y nuevos elementos en la carrocería.
Toyota GR Supra Papadakis Racing
Estos renders han sido realizados por Jon Sibal a petición de Papadakis Racing; su diseño será idéntico al modelo que modificarán, ofreciendo no sólo nuevos elementos, sino también mayor desempeño.
Además, Stephan Papadakis fue el primer preparador en modificar el bloque del actual Supra, llevando al B58 a los 1,000 CV.
Con un nuevo diseño, también tendrá modificaciones en el apartado mecánico en la suspensión, la dirección y el sistema de frenos.
Su Diseño
En color amarillo y negro de Rockstar Energy Drink, con un kit de carrocería Toyota, cuenta con unos pasos de rueda más ensanchados y llantas específicas que permiten el movimiento de la rueda para hacer derrapes con el ángulo deseado.
Las llantas son de 18 pulgadas firmadas por Motegi Racing y pedales deportivos Tilton 600 series.
Además, contará con jaula antivuelco y un alerón más grande en la zaga.
Este Supra modificado será el primero en utilizar un motor B58 preparado y desarrollado para competir en drift.
Su motor
Cuenta con el propulsor B58 proporcionado por BMW, que integra un bloque turboalimentado de 6 cilindros 3.0 litros entregando una potencia que pasó de 340 CV hasta los 1,048 CV y de 406 lb a 908 lb-pie de torque; este motor fue modificado por Stephan Papadakis en directo en el SEMA Show.
Mejor Rendimiento
Este podría ser uno de los Supra más salvajes del momento debido a su rendimiento.
Además, integrará nuevas barras estabilizadoras, suspensión neumática ajustable RS-R, muelles RS-R Racing, transmisión de competición Gforce GSR de 4 marchas que sustituye a la transmisión automática ZF de serie.
El nuevo Toyota GR Supra de Papadakis Racing se dejará ver en pista, conducido por el piloto Fredric Aasbø.
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