Seat e-Scooter es la primer motocicleta de la marca; además, es 100% eléctrica y da inicio a una nueva unidad de negocio.
SEAT e-Scooter
Presentado en el Smart City Expo World Congress, el nuevo SEAT e-Scooter es la Primer motocicleta de la marca, que llega con una nueva unidad de negocio, cumpliendo los objetivos de la marca.
Este modelo ha sido desarrollado en colaboración con Silence ofreciendo un diseño futurista, un frontal bajo y faros LED.
«El Grupo Volkswagen ha encargado a Seat el desarrollo de la micromovilidad. Esto incluye el desarrollo de productos diseñados específicamente para la movilidad urbana para todas las marcas del grupo que irán destinados a flotas compartidas y a particulares.»
Luca de Meo, presidente ejecutivo de Seat.
Su motor
Esta motocicleta cuenta con motor integrado en la rueda trasera de 7 kW con picos de 11 kW (14.8 CV) y 177 lb-pie de torque; equivalente a una moto de 125 cc, con una velocidad máxima de 100 km/hr.
La nueva SEAT e-Scooter tiene una autonomía de 115 kilómetros.
Además, incorpora un paquete de baterías extraíble con sistema de troley patentado por Silence.
De acuerdo con la marca, el coste estimado es de 0,7 euros por carga que rinde 100 kilómetros.
Cuenta con espacio para 2 personas, con suelo plano que lo vuelve más cómodo y con mayor capacidad de carga. Debajo del asiento del SEAT e-Scooter hay espacio suficiente para dos cascos.
Nueva Unidad de negocio Seat Urban Mobility
Esta motocicleta será desarrollada por la nueva unidad de negocio Seat Urban Mobility.
La unidad de negocio se enfocará en motocicletas.
Además, integrará todas las soluciones de movilidad como el SEAT eXS, la patineta eléctrica con 65 kilómetros de autonomía y el futuro SEAT e-kickscooter.
Es posible que más adelante se introduzca el programa «car-sharing» de la marca.
Esta división estará a cargo de Lucas Casasnovas y contará con dos áreas de negocio, desarrollo de producto y software.
El precio aún no ha sido revelado. La moto 100% eléctrica SEAT estará disponible en 2020.
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