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El Seat Ateca 2021 se actualiza y recibe un lavado de cara con la mejor tecnología y algunos cambios en su diseño.
Rediseñado Seat Ateca 2021
La SUV de Seat llega con un diseño renovado y la máxima tecnología de la marca.
Además, está disponible con 5 opciones de motor.
El modelo Ateca es el segundo SUV más vendido SEAT en México, después del Arona.
Diseño Exterior
En el diseño exterior encontramos a un todo terreno con parrilla rediseñada, fascia y faros que se acercan más al diseño del León y el Tarraco.
Además, integra una fascia, salpicaderas y protectores laterales cubiertos en plástico negro con detalles en aluminio. Este vehículo ofrece 14 diseños de rines de 16 pulgadas a 19 pulgadas, con 10 colores de carrocería, entre ellos el Dark Camouflage.
En la parte trasera vemos unas nuevas calaveras con luces direccionales de LED dinámicas, nuevo parachoques y el nombre SEAT en tipografía cursiva.
El nuevo Seat Ateca 2021 contará con las variantes Reference, Style, FR y Xperience.
Diseño Interior
En el interior, nos encontramos con un volante heredado de los nuevos lanzamientos de la marca, con un sistema de infoentretenimiento con pantalla digital de 8.25 pulgadas, opcionalmente de 9.2 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Además, el cuadro de instrumentos digital es de 10.25 pulgadas.
Este coche se puede conectar a Internet y recibir información de tráfico en tiempo real, con la ubicación de estacionamientos, horarios de apertura y los precios actualizados. Incluso funciona con comandos de voz.
Ayudas a la Conducción
En cuanto a ayudas a la conducción encontramos el Control de Velocidad de Crucero Adaptativo y predictivo, con conducción semi-autónoma (controla el acelerador, freno y dirección) para mantenerse en el carril, con cámaras, sensores y datos en línea.
Para México, aunque no se ha confirmado, podría llegar con motor de gasolina 1.4 TSI con transmisión Tiptronic de 8 velocidades.
Opciones en motor
Encontramos 5 opciones de motor, 3 con motor de gasolina y 2 con motor diésel:
Motor 1.0 TSI con potencia de 110 hp, turbocompresor de geometría variable. Con tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades.
Motor 1.5 TSI con potencia de 150 hp y transmisión manual de 6 velocidades o automática de 7 velocidades. Esta ocpión permite la desactivación de cilindros cuando la demanda de poder no sea alta.
Como tope de gama, encontramos un motor 2.0 TSI con potencia de 190 hp con transmisión DSG automática de 7 velocidades y tracción 4Drive.
Diésel
Las 2 variantes de motor diésel tienen un motor 2.0 TDI con potencia de 115 hp o 150 hp (dependiendo de la versión seleccionada), esta variante reemplaza al 1.6 TDI; con transmisión manual o automática DSG y tracción delantera o 4Drive.
Aunque la marca aún no lo ha anunciado, es posible que el Seat Ateca incorpore una variante microhíbrida o una híbrida enchufable, ya que es uno de los modelos importantes para la marca.
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