SEAT 600 regresa como LITTLE E601 ¡100% eléctrico!

La marca Little Electric Cars, ha restaurado un clásico Seat 600 y lo ha convertido en un 100% eléctrico Little e601.

Seat 600 con nuevo nombre y motor

A finales de la década de los 50´s, llegaron los Seat 600, un vehículo considerado como «de pueblo» que más tarde desaparecería…dejando un pequeño legado.

Con algunos vehículos aún en existencia, Little Electric Cars ha restaurado los autos y los ha acondicionado para ser 100% eléctricos.

Sin embargo, Seat no ha permitido que se bauticen los autos como «Seat e600», así que la nombraron «Little e 601». Además, también están pensando en instalar una pantalla ditigal y crear una app para los vehículos Little e601; sin embargo, esto no podrá ser visible en el modificado #1.

Un trabajo artesanal de casi 3 años

Para modificar al Seat 600, fueron necesarios casi 3 años de ensayo y error; 10 personas trabajaron hasta encontrar la ecuación perfecta que montaría este automóvil clásico.

Este primer modelo modificado, será subastado próximamente.

Por el momento, la empresa solo ha planeado modificar 25 unidades.

Aunque aún están consiguiendo los Seat 600 que estén en óptimas condiciones para ser modificados.

Hasta 150 km de autonomía

Este vehículo no ha sido diseñado para recorrer grandes distancias, sino para su uso en ocasiones especiales.

Además, incorpora un motor de 15 kW con pico de hasta 30 kW que le permiten una velocidad máxima de 100 km/hr.

El auto va asociado a un pack de batería de 13,3 kWh y la batería se puede cargar en aproximadamente dos horas con una potencia de 7,4 kW.

Cuenta con dos modos de manejo: Eco y Normal; los cuales son modificables por medio de la palanca original del vehículo que servía para encender las luces del auto.

Este modelo tiene un peso de apenas 700 kg, y tiene dos tipos de freno regenerativo: seco y mojado.

Las baterías que ocupa son de gel o de litio si así lo prefieren.

Homologación para su libre tránsito

El vehículo cuenta con homologaciones que le permiten circular libremente en las carreteras españolas; cada auto también contará con los permisos requeridos y las especificaciones de seguridad que le permitirán transitar sin problema alguno.

Precio mayor a los 30,000 euros

Como era de imaginarse, este modelo no será nada barato, pues solo el motor eléctrico cuesta 30, 000 euros; además, a esto hay que sumarle la mano de obra, la restauración del vehículo; los permisos y homologaciones para circular, entre otras cosas.

Pero este clásico eléctrico, seguro lo amerita. Habrá que esperar para conocer el precio final al público.

En el vehículo Little e601, han conservado la mayor cantidad de componentes del original Seat 600.

Desde la palanca de cambios hasta la manija en las ventanas, sin duda es un clásico meticulosamente modificado.

En cuanto a refacciones, según comenta la empresa, Recalvi maneja respuestos y piezas, por lo que no será un problema conseguirlas.

Entre los proyectos que planea la marca gallega, está la modificación de un Porsche 911, un Citroën 2CV y un Abarth; a 100% eléctricos o híbridos.

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