Hay una buena y una mala noticia para quien tiene auto en México. La buena: el robo de vehículos asegurados está en su punto más bajo en años. La mala: si te toca, hoy es menos probable que lo recuperes que hace cinco años. Así lo reportó esta semana la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).
El robo va a la baja, y no es poco
Según el corte que publicó Indicador Automotriz, entre julio de 2025 y junio de 2026 se robaron 50,891 vehículos asegurados en el país: una caída de alrededor de 16% contra los doce meses anteriores y el nivel más bajo en más de una década. El promedio mensual pasó de unos 4,473 robos en la segunda mitad de 2025 a cerca de 4,000 en lo que va de este año.
El transporte de carga también respiró: los robos de unidades pesadas bajaron 13.6%. Y el índice de violencia, es decir la proporción de robos en los que hubo agresión directa al conductor, se ubicó en torno al 53% nacional. Norma Alicia Rosas, directora general de la AMIS, atribuyó el avance a la coordinación entre aseguradoras y autoridades con estrategias de inteligencia enfocadas en corredores carreteros de alta incidencia.
La otra cara: recuperar tu auto es más difícil
Aquí está el dato que casi nadie subraya. La nota que publicó Infobae el 23 de julio recoge la alerta de las propias aseguradoras: la tasa nacional de recuperación se quedó alrededor de 42%, su peor desempeño en cinco años. En el corte de doce meses, el promedio de unidades recuperadas al mes bajó 6%.
Traducido a la calle: aunque hoy roban menos autos, si el tuyo se va, tienes menos de una en dos posibilidades de volver a verlo. Y no todas las aseguradoras rinden igual —hay compañías que reportan recuperaciones cercanas al 50% contra un promedio del sector debajo de 44%—, así que ese número merece una pregunta directa a tu agente antes de renovar.
Dónde y qué se roban más
Estado de México, Jalisco y Ciudad de México siguen concentrando la mayor parte de los reportes, aunque las tres entidades acumulan bajas importantes desde 2020. En modelos, los compactos de alta circulación encabezan la lista año con año —el Nissan Versa lleva varios ejercicios en el primer lugar—, junto con pick-ups de trabajo, tractocamiones y motocicletas de baja cilindrada, que son las más buscadas por autopartes.
La lógica del ladrón no es el lujo: es la salida. Entre más común sea tu modelo, más fácil es desmantelarlo y vender sus piezas.
Cinco cosas que sí puedes hacer esta semana
- Ten tu VIN a la mano. Sin número de serie, la denuncia se atora. Anótalo, fotografíalo y guárdalo fuera de la guantera.
- Revisa qué cubre tu póliza. Responsabilidad civil no cubre robo total. Confirma si tienes cobertura amplia y qué deducible aplica.
- Pregunta la tasa de recuperación de tu aseguradora. Es un dato público que rara vez se compara al cotizar.
- Suma una capa física. Bastón de volante, corte de corriente o GPS instalado por un taller de confianza. El GPS no evita el robo, pero es lo que más pesa en la recuperación.
- Cuida dónde estacionas. Una parte enorme de los robos ocurre con el auto detenido en vía pública, sin nadie enfrente.
Si ya te lo robaron: la primera hora manda
Reporta a tu aseguradora de inmediato —muchas activan rastreo satelital en minutos— y presenta la denuncia con el VIN y las placas. Después registra el robo en el REPUVE para que el vehículo quede marcado; eso complica su reventa y evita que las infracciones sigan llegando a tu nombre. Guarda copia de todo: sin denuncia formal, la indemnización no camina.
Un expediente ordenado vale oro cuando algo sale mal. En BuenTaller puedes registrar tu auto o tu moto gratis y dejar guardados VIN, placa, aseguradora y número de póliza, con recordatorios de verificación y de vencimiento del seguro. Todo queda en tu panel de Mi Garage, listo para consultarse desde el celular el día que lo necesites.
Fuentes: reporte de la AMIS difundido en julio de 2026, según Indicador Automotriz e Infobae.
