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El rediseñado Peugeot 308 2022 llega con opciones de motor híbridas y de gasolina y diésel, con lo último en tecnología y nuevas ayudas a la conducción.
Peugeot 308 2022
La tercera generación del esperado 308 ha sido oficialmente presentado, mostrando todo el potencial y lo último en tecnología desarrollada por la marca.
Además, integra la nueva imagen de Peugeot, con el logo rediseñado.
Ha sido construido sobre la plataforma EMP2 V3.
Diseño exterior
El diseño exterior muestra una parrilla rediseñada, con un radar oculto (tecnología radómica) para las Ayudas a la Conducción, unos faros frontales afilados, finos y que se deslizan hacia las luces diurnas, dando la forma de unos colmillos que llegan hasta el parachoques. Además, la parte trasera cuenta con unas luces con tecnología full LED.
La carrocería está disponible en color Negro Perla Nueva, Blanco Perla nacarado, Blanco Banquise, Gris Artense, Verde Olivine, Azul Vértigo y Rojo Elixir.
Mide 4.367 metros de largo, 1.862 metros de ancho y 1.444 metros de alto; y una capacidad de maletero de 412 Litros expandible a 1,323 litros con los asientos abatidos.
Diseño interior
En el interior, podemos ver un diseño más tecnológico, con una consola Peugeot i-Cockpit, un sistema de infoentretenimiento con pantalla digital de 10 pulgadas y un cuadro de instrumentos con pantalla de 10 pulgadas (a partir del acabado Active Pack).
Además, estrena un nuevo mando compacto para selección de cambios, 1 botón con función Parking y otro botón para estacionado Manual que trabajan con la transmisión automática de 8 velocidades.
Por su parte, el volante compacto es calefactable y opcionalmente, puede añadir sensores que detectan el agarre del volante que trabajarán con las ayudas a la conducción para ofrecer una mejor experiencia y apoyo al conductor; también integra luz ambiental LED ubicada atrás de la pantalla central.
El acabado GT permite personalizar la instrumentación digital con Ayudas a la conducción, Navegación conectada TomTom, Flujos de energía, radio/media, entre otros.
La nueva generación del Peugeot 308 2022 cuenta con 5 modos de manejo: Electric, Hybrid, Eco, Normal y Sport (varía de acuerdo a la motorización).
Opciones de motor
Dentro de las opciones de motor disponibles, encontraremos 2 híbridos enchufables:
– Hybrid 180 e-EAT8: Motor PureTech de gasolina de 150 CV y un motor eléctrico de 110 CV; en conjunto brindan una potencia combinada de 180 CV. Con transmisión automática de 8 velocidades e-EAT8. Alcanza una potencia de hasta 60 km en modo 100% eléctrico.
– Hybrid 225 e-EAT8: Motor PureTech de gasolina que entrega una potencia de 180 CV, acompañado de un motor eléctrico de 110 CV; en conjunto, brindan una potencia combinada de 225 CV. Con transmisión automática de 8 velocidades e-EAT8. Ofrece una potencia de hasta 59 km en modo 100% eléctrico.
Integra una batería de iones de litio con capacidad de 12.4 kWh, una potencia de 102 kW y hasta 2 tipos de cargadores (monofase de 3.7 kW de serie, y de 7.4 kW opcional). Se estima un tiempo de carga de aproximadamente 2 horas en estación de carga 32 A y de aproximadamente 7 horas en toma estándar 8 A.
Variantes con motor térmico de gasolina y diésel:
– 3 opciones disponibles de motor de gasolina 3 cilindros 1.2 Litros con potencias entre 110 CV y 130 CV.
– 2 opciones disponibles de motor Diésel 4 cilindros de 1.5 Litros con potencia de 130 CV.
El nuevo Peugeot 208 2022 en carrocería compacta, llegará al mercado europeo durante el segundo semestre de 2021. Los precios aún no han sido revelados.
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