México ya tiene su segundo auto eléctrico de diseño propio. Este 20 de agosto, en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, se presentó Olinia Carga: un vehículo compacto pensado para comerciantes, repartidores y trabajadores que mueven mercancía todos los días. No es una moto ni una camioneta: es algo intermedio, hecho en México y con un precio que apunta a los 150 mil pesos.
¿Qué es Olinia Carga?
Es el segundo modelo del proyecto Olinia, el programa del Gobierno federal para desarrollar vehículos eléctricos nacionales. Mientras el primer modelo está pensado para transportar personas, este se diseñó para la chamba: una cabina cerrada para dos personas al frente y, atrás, una plataforma de carga de unos 2.1 metros cuadrados con paneles laterales abatibles, para que puedas cargar y descargar desde cualquier lado. Según Infobae, en esa plataforma caben hasta 12 huacales estibados en varios niveles, y además trae una «cajuela baja» para herramienta o paquetes que no quieres a la vista.
Lo que promete: 650 kilos y enchufe de casa
Los números que presumió el equipo de Olinia son claros: 650 kilogramos de capacidad de carga y más de 120 kilómetros de autonomía por carga completa. Para un tianguis, una ruta de reparto local o el traslado diario de mercancía al local, sobra.
El detalle más práctico es la recarga: se conecta a cualquier enchufe convencional, sin instalar cargadores especiales. Eso lo separa de la mayoría de los eléctricos que hoy se venden en México. El equipo del proyecto calcula que operarlo cuesta unas cuatro veces menos que usar un vehículo ligero de carga a gasolina.
¿Cuánto costará y cuándo llega?
El precio estimado es de 150 mil pesos, aunque todavía no es definitivo. Y aquí viene la parte de paciencia: la venta arrancaría hasta finales de 2027. Antes, el Gobierno lanzará una convocatoria para elegir a las empresas que lo fabricarán en México: las bases salen a finales de septiembre de 2026, el registro en octubre, las ofertas en noviembre y la selección en diciembre, según reportó Publimetro. La meta es una empresa con mayoría de capital mexicano produciendo en territorio nacional.
Diseñado en Puebla, con talento de escuelas públicas
Olinia Carga se desarrolla en Puebla con un equipo de unos 70 profesionistas del Tecnológico Nacional de México, el IPN, la UNAM y varias universidades autónomas. La familia completa contempla tres modelos: el Olinia de pasajeros (que empezaría a venderse en verano de 2027), este Olinia Carga y una versión Van con compartimento cerrado para mercancía.
¿Y mientras llega?
Si mueves mercancía a diario, el Olinia Carga puede ser una opción real… en 2027. Mientras tanto, tu vehículo de trabajo actual es el que no te puede fallar: en el buscador de BuenTaller encuentras talleres calificados por otros conductores para mantenerlo al cien. Y si registras tu auto o tu moto, te avisamos gratis de tu verificación y del vencimiento de tu seguro, para que la chamba nunca se detenga.
