Mazda CX-30, el nuevo MAZDA que viene a “llenar” el hueco

Mazda CX-30, el nuevo MAZDA que viene a “llenar” el hueco

Mazda CX-30, el nuevo MAZDA que viene a “llenar” el hueco

La marca japonesa ha presentado el nuevo Mazda CX-30, un modelo totalmente nuevo que llegará a las calles.


Mazda CX-30


Mazda ha sido uno de los que ha dado mucho de que hablar en el Auto Show de Ginebra 2019; no solo por el modelo Mazda CX-3, sino también por el nuevo Mazda que saldrá a la venta próximamente, el Mazda CX-30.

Este modelo llega a ocupar el espacio entre el Mazda CX-3 y el Mazda CX-5.

Además, está pensado para el mercado principalmente femenino y joven.


Este nuevo modelo viene comparte características del Mazda 3, como el motor Skyactiv G de 2.0 y Sky Activ X.



Mide 4.40 metros de largo, 1.80 metros de ancho y 1.53 metros de alto.


El Mazda CX-30, es 6 centímetros más corto en lo largo y 10 más alto que el Mazda 3. Además, maneja un diseño más juvenil al SUV y presenta un diseño con líneas fluidas, pero simples, que le dan un estilo peculiar un tanto amigable.

Y como muchos se preguntarán, ¿por qué este modelo no fue bautizado como CX-4 si se encuentra entre el CX-3 y el CX-5?

La marca ha respondido a esta interrogante señalando que ya existe un CX-4 en el mercado chino, un modelo exclusivo para dicho mercado.

Tampoco quisieron nombrarlo como un CX-5 mini, o un CX-3 hatchback; de acuerdo con la marca, prefieren nombres sin denominaciones extra.


Interior con más espacio


Poco conocemos aún del modelo; pero lo que sí sabemos es que en su interior, maneja más espacio que versiones anteriores, siendo también un poco más alto del techo. Este todoterreno, incorpora el i-ActivSense que incluye los más avanzados sistemas de ayuda en conducción y añade el detector de fatiga con cámara adicional.


Disponible en tracción 4×4


El modelo está disponible en tracción 4×4 integral, conocida como i-Activ AWD, que se combina con el sistema G-Vectoring Control; con esto, es capaz de controlar la distribución de par entre las ruedas delanteras y traseras de acuerdo a lo que se requiera.


Incluso maneja un 2.0L a gasolina, 1.8L diésel y 2.0L SkyActiv-X con tecnología HCCI para Europa.


Para otros mercados, estará disponible el 2.5L; sin embargo, dependiendo el mercado, podrían usarse distintas versiones de la gama antes mencionada.

Llegará al mercado australiano el próximo año, sin embargo, desconocemos precios y fechas en las que llegarán a ese y otros países.


Su producción iniciará en Japón, pero podría también producirse en México.


Tendremos que esperar un poco para tener más información del modelo; mientras tanto, podemos apreciar su estética.

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