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El SUV Maserati Levante Hybrid llega con una variante electrificada, mejorando su desempeño y disponible en acabado GT.
Maserati Levante Hybrid
El modelo Levante estrena una nueva variante híbrida, en carrocería SUV.
Este es el primer vehículo electrificado de la marca, siendo un SUV híbrido ligero con el sistema Mild Hybrid de 48 V.
El nuevo Maserati Levante Hybrid está disponible con los acabados GT.
Diseño exterior
El diseño exterior muestra una carrocería imponente estrenando una nueva rejilla frontal y diversos detalles en color Azul cobalto que resaltan las 3 tomas de aire laterales ubicadas en las aletas delanteras y el emblema GT.
Además, cuenta con los acabados GT, unos faros actualizados con lente tricolor (negro, rojo y transparente) y llantas de aleación Zefiro 19 pulgadas.
Por su parte, la carrocería está en color Azul metalizado de 3 capas «Azzurro Astro», el mismo color disponible en el programa Fuoriserie de la marca. El modelo Grigio Evoluzione también contará con el nuevo tono disponible para las versiones híbridas.
Diseño interior
El diseño interior integra un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8.4 pulgadas, mejorando sus gráficos y añadiendo una moldura curva; y una pantalla de 7 pulgadas TFT.
Además, cuenta con acabados premium, el emblema «Maserati» serigrafiada en la parte inferior de la pantalla, reloj análogo para el velocímetro y el cuentarevoluciones.
También añade un equipo de sonido de 8 altavoces y 280 W, los sistemas Harman Kardon Premium y Bowers & Wilkins Premium Surround Sound con potencia de sonido hasta los 900 W o 1,280 W.
El nuevo SUV híbrido es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 6 segundos y tiene una velocidad máxima de 240 km/hr.
Su motor
A nivel mecánico, está disponible con un motor de 2 Litros y 4 cilindros que entrega una potencia de 330 CV y 332 lb-pie de torque; de tracción Total con embrague multidisco y control electrónico «Maserati Q4 Intelligent All-Wheel Drive System«.
Con el sistema híbrido de 48 voltios con recuperación de carga al frenar y desacelerar, y diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero que brinda un 35% en retención y un 25% de bloqueo en aceleración.
El sistema de 48 V tiene 4 componentes principales: BSG, batería, eBooster y un convertidor DC/DC.
De acuerdo con la marca, con esta variante, han logrado reducir el consumo y han mejorado el rendimiento del modelo Levanto.
También integra unas pinzas de freno que opcionalmente pueden ir en color azul, el logotipo aparece en los laterales, mostrando el tridente sin el óvalo encerrándolo.
Además, se ha mejorado el reparto del peso y disminuido el peso total, con el motor de gasolina ubicado en el frente y la batería en el maletero.
Este SUV incluye distintos modos de manejo: Normal, Sport, Corsa y Off Road.
Ya se puede reservar, las primeras unidades del Maserati Levante Hybrid llegarán en Junio a Europa. El precio aún no ha sido revelado.
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