Jeep Wrangler Rubicon 392, así es la pick-up de producción, ¡Con motor V8!

Jeep Wrangler Rubicon 392, así es la pick-up de producción, ¡Con motor V8!

Jeep Wrangler Rubicon 392, así es la pick-up de producción, ¡Con motor V8!

La nueva Jeep Wrangler Rubicon 392 ha sido presentada, incorporando la variante más potente con ¡Motor V8 y Nuevas capacidades off-road!

Jeep Wrangler Rubicon 392 tecnología


Jeep Wrangler Rubicon 392


Jeep Wrangler Rubicon 392 pick-up rediseñado

El pick-up de Jeep llega con motor V8 y la máxima tecnología de la marca.

Además, añade nuevos elementos de diseño y capacidades todo terreno que brindarán el mejor desempeño.

Este vehículo ya está en producción en la Planta del Norte de Toledo, Estados Unidos.

Jeep Wrangler Rubicon 392 rendimiento


Su Diseño


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El diseño exterior se muestra imponente, con techo desmontable; además, cuenta con neumáticos K02 de 33 pulgadas en las ruedas con capacidad de bloqueo de talón de 17 pulgadas.

Con acentos únicos como los emblemas “Trail Rated” en bronce.

En el interior, podemos ver un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil; asientos más cómodos y seguros.


Su Motor


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Cuenta con un motor V8 de 6.4 Litros que entrega una potencia de 470 hp y 470 lb-pie de torque. El motor V8 ofrece un sonido único que muestra el poder del vehículo.

Con transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades TorqueFlite 8HP75 y caja de transferencia de 2 velocidades Selec-Trac.

También incluye con otras opciones de motor: V6 de 2.0 Litros, de 3 litros Eco-Diesel y otra variante híbrida 4xe.

El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 4.5 segundos.

Jeep Wrangler Rubicon 392 sistema de infoentretenimiento


Nuevas capacidades Off-road


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Este vehículo incluye un mayor espacio libre al suelo, con ángulos de aproximación y salida, con recorrido de suspensión y maniobrabilidad.

Además, integra un Control de bloqueo del convertidor de par.

2 disponible en el Primer trimestre de 2021

También añade un sistema de admisión de aire con guía hidráulica, el cual se encarga de separar el aire limpio del agua, protegiendo al motor (con 32.5 pulgadas de profundidad). Gracias a esta tecnología, el motor no se verá afectado por una ola que lo bañe o al cruzar aguas profundas (soporta una mayor altura que el Wrangler anterior).

Si una toma de aire en el capó es bloqueado por lodo, nieve o escombros, esta pick-up aún puede alcanzar su velocidad máxima; también tiene una vía de aire secundaria adentro de la estructura del capó.

Jeep Wrangler Rubicon 392 diseño


Estará a la venta durante el Primer Trimestre de 2021.


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Sobre Araceli Fuentes

Community Manager. Licenciada en Mercadotecnia y Comunicación. Experiencia en Marketing Digital, Fotografía e Imagen, con cursos especializados en: Mercadotecnia de Negocios, Neuromarketing y Estrategias de Distribución. Correo electrónico: araceli@buentaller.com

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