La huelga que estaba prevista para estallar este miércoles 22 de octubre en la planta de Volkswagen en Puebla se aplazó una semana. La empresa y el sindicato alcanzaron un preacuerdo de último minuto que los trabajadores votarán el 29 de octubre, y hasta ese día quedó recorrido también el posible paro. Si tienes un Jetta, una Taos o una Tiguan —o estás esperando que te entreguen uno— esto te interesa, porque los tres se fabrican justo en esa planta.
El acuerdo de último minuto
Según Infobae, que retoma el cable de la agencia EFE, el nuevo paquete equivale a una mejora económica global de 8.24%: un aumento directo al salario de 4.4%, un incremento de 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 12,000 pesos por trabajador. MVS Noticias confirma que el estallamiento de la huelga se pospuso al 29 de octubre, el mismo día en que los sindicalizados votarán si aceptan o no la propuesta. Volkswagen señaló que no habrá una cuarta ronda de negociaciones: esta es la oferta final.
Dos veces han dicho que no
El conflicto no es nuevo. Los trabajadores ya rechazaron la revisión contractual en dos votaciones. En la más reciente, del 15 de octubre, 3,135 votaron en contra y 2,452 a favor, de acuerdo con La Jornada. Como reporta Expansión, el rechazo se mantuvo pese a que la armadora venía aplicando paros técnicos y recortes temporales de producción. Por eso nada garantiza que el 29 de octubre el «sí» gane: si la base vuelve a decir que no, la huelga estallaría ese mismo día.
Jetta, Taos y Tiguan: los que nacen en Puebla
La planta de Cuautlancingo es una de las más grandes de Volkswagen fuera de Alemania y de ahí salen tres de los modelos más vendidos de la marca en México: el Jetta, la Taos y la Tiguan de batalla larga, que además se exportan a Estados Unidos y Canadá. También ahí arrancará en 2027 la producción del nuevo Golf, un regreso que la propia empresa ya confirmó y que un paro prolongado podría complicar. En cambio, los modelos que VW importa —como el nuevo Teramont, que viene de Estados Unidos, o el Lamando L que llegará de China, del que ya te contamos aquí— no dependen de esta planta.
¿Qué significa para ti?
Primero: si ya tienes un Volkswagen, no te espantes. El servicio en agencias y la venta de refacciones no se detienen por una huelga en la línea de producción. Segundo: si apartaste o estás por comprar un Jetta, Taos o Tiguan nuevo, pregunta a tu distribuidor si tu unidad ya está en inventario o todavía no se fabrica — un paro, aunque dure pocos días, alarga los tiempos de entrega y reduce el inventario disponible. Y tercero: si el conflicto se extiende, no descartes que los descuentos en estos tres modelos se pongan más duros de conseguir, simplemente porque habrá menos unidades que mover.
Mientras se resuelve la votación del 29 de octubre, tu auto sigue necesitando mantenimiento de confianza: en el buscador de BuenTaller puedes encontrar y comparar talleres calificados por otros conductores cerca de ti.
