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El hypercar Ferrari 296 GTB llega como el próximo híbrido de la marca, con lo último en tecnología, la máxima potencia y el mejor desempeño.
Ferrari 296 GTB
Ferrari ha presentado un nuevo hypercar híbrido. Este biplaza ha cambiado al tradicional motor V8 central por uno V6 híbrido.
Además, el número «296» en el nombre, representa al motor de 6 cilindros de 296 cc y «GTB» corresponde a Gran Turismo Berlinetta.
El superdeportivo Ferrari 296 GTB es el segundo modelo electrificado por la marca, acompañando al SF90 Stradale.
Su Motor
A nivel mecánico, incluye el nuevo motor V6 Turbo de 3.0 Litros con doble turbocompresor que entrega una potencia de 830 CV combinada con el motor eléctrico; con transmisión de doble embrague de 8 velocidades.
Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 2.9 segundos y tiene una velocidad máxima de 329 km/hr.
En modo 100% eléctrico, logra cuenta con 25 kilómetros de autonomía.
El motor V6 del modelo, es el primer motor de 6 cilindros que se instaló en un coche de carretera de Ferrari, en los deportivos de los 60´s y 70´s en sus versiones accesibles.
Es considerado el «pequeño V12» con un carácter distintivo y potencial rendimiento.
Diseño Exterior
En su diseño exterior, vemos una carrocería de tamaño compacto (solo 4.56 metros), con salidas de aire en los costados y una zaga moderna con un gran difusor.
Comparte algunas similitudes con el modelo Roma.
Además, cuenta con un pequeño alerón trasero plegable.
Diseño Interior
El interior integra una sección cóncava del tablero en donde vemos los indicadores digitales y el volante, acompañado de 2 paneles a cada lado del cuadro de instrumentos y controles táctiles.
Además, el copiloto cuenta con una pantalla digital de tamaño pequeño.
También se han utilizado materiales de cuero y fibra de carbono con detalles en gris.
Opcionalmente, se podrá adquirir el kit de diseño Asetto Fiorano.
Por el momento, no se ha revelado más información del modelo, por lo que deberemos esperar un poco más para conocerlo.
El nuevo Ferrari 296 GTB llegará a producción en 2022.
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