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El 100% eléctrico Audi e-tron GT llega más sofisticado, con el máximo desempeño y ofreciendo un diseño ¡Muy parecido al Taycan!
Audi e-tron GT
En 2018 vimos al concept car del modelo totalmente eléctrico de la marca, y ahora ha llegado para ofrecer el máximo desempeño y un diseño único.
Este coche fue desarrollado en compañía de Porsche, por lo que no es extraño que refleje la herencia obtenida por ambas marcas.
Llega con 2 variantes disponibles y el máximo desempeño.
Su Diseño
Este vehículo cuenta con una proporción similar al Taycan, aunque deja de lado las líneas de diseño del auto de Porsche.
Además adopta unas aletas más anchas, grandes tomas de aire, unos laterales más estéticos y el toque de Audi.
Las manecillas de las puertas cuentan con un corte clásico y un difusor trasero marcado.
Mide 4.99 metros de largo, 1.96 metros de ancho, 1.41 metros de alto y una distancia entre ejes de 2.90 metros. Además, tiene una capacidad de maletero de 405 litros y un segundo maletero de 85 litros ubicado en la parte delantera.
De acuerdo con la marca, tiene una aerodinámica de 0,24.
El modelo Audi e-Tron GT Quattro tendrá un precio desde 99,800 euros y la versión RS e-Tron GT comenzará desde 138,200 euros.
Su Motor
e-Tron GT Quattro
– GT Quattro: Potencia de 470 hp y 465 lb-pie de torque; transmisión de 8 velocidades. En función Launch Control, aumenta hasta los 523 hp.
Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 4.1 segundos y una velocidad máxima de 245 km/hr.
El coche añade dos motores en el eje delantero que brindan 235 hp cada uno; y otro en el eje trasero que da 430 hp.
Las suspensiones son de doble horquilla y opcionalmente, podrán llegar con dirección en las 4 ruedas.
Ambas variantes integran un sistema de infoentretenimiento que incluye 1 o 2 pantallas digitales, un cuadro de instrumentos con pantalla de 12.3 pulgadas y el Head-Up Display.
RS e-Tron GT
– RS e-tron GT: Potencia de 590 hp y 612 lb-pie de torque; transmisión de 8 velocidades. En función Launch Control, aumenta hasta los 622 hp.
Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hr. en 3.1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/hr.
Incluye 2 motores, uno en el eje delantero que da 235 hp y otro en el eje trasero que da 450 hp.
Por su parte, incluirá la suspensión neumática con 3 cámaras de aire y un diferencial trasero autoblocante de Control electrónico.
Ambas variantes portan una batería de iones de litio, integra 396 celdas en 33 módulos y tiene una capacidad útil de 85 kWh y un voltaje de 800 V.
Además, permite cargas de 11 kW u opcionalmente de 22 kW, que podría aceptar cargas de hasta 270 kW con corriente continua.
Su autonomía es de 488 kilómetros en ciclo WLTP.
Las dos variantes Audi e-tron GT estarán a la venta a partir de la Primavera de 2021.
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