Nissan acaba de hacer algo que no había hecho en ningún otro lado del mundo: lanzar su primera pickup híbrida enchufable, y eligió México para estrenarla. La Frontier Pro PHEV 2026 ya tiene precios y versiones oficiales, y llega justo cuando las pickups dominan las ventas en el país.
México, el primer mercado del mundo
Según Expansión, México es el primer mercado fuera de China en recibir esta camioneta. No es la Frontier de siempre con un motor distinto: es un modelo nuevo que se fabrica en Zhengzhou, China, en la planta conjunta de Nissan y Dongfeng. Sí, leíste bien: la pickup más famosa de Nissan en México ahora tiene una hermana hecha en China.
Precios y versiones
Son dos versiones, de acuerdo con El Heraldo de México:
- LE: $899,900 pesos
- Platinum: $969,900 pesos
Para ponerlo en perspectiva: queda arriba de la Frontier V6 PRO-4X de gasolina, que ronda los $890,000 con promoción de crédito. O sea, la híbrida enchufable cuesta prácticamente lo mismo que la tope de gama tradicional.
Los números que importan
Según el boletín oficial de Nissan, el sistema híbrido entrega 350 caballos y 660 Nm de torque, con una batería de 20 kWh que da unos 75 km en modo 100% eléctrico — suficiente para el trajín diario de ciudad sin gastar una gota de gasolina. Con el tanque lleno, la autonomía total llega a unos 966 km.
Y como es pickup de verdad, no de adorno: carga hasta 815 kg en la caja y arrastra hasta 3.5 toneladas. Trae cuatro modos de manejo (Hybrid, Sport, Electric y Snow), rines de 18 pulgadas y una pantalla central de 14.6 pulgadas. La Platinum suma roll bar, estribos eléctricos y audio de 12 bocinas.
¿Hecha en China? Sí, pero con una diferencia clave
Si te quedó la espinita por lo que pasó con marcas chinas que se fueron del país y dejaron a sus clientes sin refacciones ni garantía, aquí el escenario es otro: esta camioneta se vende y se respalda con la red de distribuidores de Nissan, la marca que más autos vende en México desde hace años. El servicio, la garantía y las refacciones pasan por esa misma red.
Aun así, es un modelo de primera generación en el país y con tecnología nueva: si te animas, lo inteligente es llevar el mantenimiento al corriente y tener a la mano un taller de confianza para todo lo que no sea agencia — en nuestro buscador de talleres puedes comparar opciones calificadas por otros conductores.
¿Vale la pena?
Si usas pickup para trabajar y tus recorridos diarios son de menos de 70 km, los números le dan: casi todo el día en eléctrico y la gasolina solo para salidas largas. Si ya traes una camioneta y quieres recordatorios de verificación, seguro y servicio sin estar pendiente de fechas, regístrala gratis en BuenTaller y nosotros te avisamos.
